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¿Qué significan los números del Neumático?

¿Qué significan los números del Neumático?

¿Qué significan los números del Neumático?

Explicación de las dimensiones métricas e imperiales, el cumplimiento de la UE y EE.

 Los neumáticos son muy importantes y conocer su estado es fundamental para la seguridad y la comodidad , como todos saben (con suerte).

Es importante comprender lo que representa la información del tamaño de la llanta, por ejemplo, para encontrar la llanta de reemplazo adecuada en el momento adecuado.

Sin embargo, incluso aquellos de nosotros que podemos recitar cifras de potencia y torque, o números de economía de combustible, podríamos tener dificultades para recordar el tipo de neumáticos que se montan en su automóvil. Así que abordemos eso ...

La marca

¿Quién fabrica los neumáticos de tu coche? Es fácil de encontrar, porque generalmente es un nombre de marca único en letras grandes y en negrita que se puede ver desde los suburbios exteriores.

Los nombres más conocidos incluyen Bridgestone, Hankook, Goodyear, Pirelli, Yokohama, BF Goodrich, Continental, Kumho, Toyo, Dunlop, Firestone y Michelin.

También hay una gran cantidad de nombres menores.

El nombre o código del modelo de neumático

Nuevamente, se trata más de marketing que de información que mejorará su vida. Las letras del nombre del neumático son apenas más pequeñas que las de la marca e incluyen palabras como: 'Potenza', 'Pilot', 'Cinturato', 'Advan', 'Proxes', 'Ventus', 'Monza' y 'Dueler '.

Por lo general, hay títulos secundarios para distinguir compuestos de neumáticos o patrones de banda de rodadura ligeramente diferentes para diferentes propósitos. Por lo tanto, el neumático Michelin Pilot está disponible en los tipos Sport 3 y Sport 3, y existen numerosas variaciones en el tema Dunlop Grandtrek para SUV y 4WD, incluidos ST20, AT22, PT3 ... etc.

Tamaño y tipo de llanta

Algunos neumáticos para camiones o todoterreno se basan exclusivamente en medidas imperiales (en pulgadas anticuadas), pero la mayoría de los neumáticos en estos días se miden en métricas (milímetros), el porcentaje y el diámetro de la rueda en pulgadas.

Neumáticos para turismos y SUV

A continuación, se muestran algunos ejemplos de tamaños típicos de neumáticos para automóviles de pasajeros:

195/60 R15 - como se muestra en la imagen, rueda de repuesto para turismos pequeños,
205/55 R16 - neumático típico para turismos pequeños y SUV
ligeros , 225/55 R18 - neumático típico para SUV medianos,
225/45 R18 - neumático típico para un sedán de prestigio de tamaño mediano.

Este es el formato estándar para la mayoría de los neumáticos de carretera en estos días: tres dígitos, seguidos de una barra ('/'), dos dígitos más, un espacio, la letra 'R' y dos dígitos más.

Los primeros tres dígitos se refieren al ancho del neumático, medido en milímetros. Los neumáticos más estrechos pueden medir tan solo 145 mm para escotillas livianas, y los neumáticos realmente anchos que miden hasta 355 mm son del tipo que cabría en la parte trasera de un automóvil deportivo de alto rendimiento, como un Porsche.

El número de dos dígitos que sigue a la barra es el perfil del neumático, que es un porcentaje del ancho para indicar qué tan bajo es el perfil de la pared lateral, en relación con el ancho del neumático.

Un número más pequeño (serie 50 o menos) indica un neumático de perfil más bajo, que proporciona una flexión de la pared lateral reducida para un mejor manejo, agarre a la carretera y dirección, pero generalmente peor comodidad de conducción.

Los neumáticos de perfil más alto son más comunes en automóviles familiares, SUV, vehículos todo terreno y vehículos comerciales ligeros.

'R' es para 'Radial', la construcción del neumático. En algunos casos, la 'R' estará precedida por una 'Z', que indica un neumático de alto rendimiento capaz de manejar velocidades superiores a 240 km / h.

Los dos últimos dígitos son el diámetro de la rueda, medido en pulgadas. Las ruedas, como las pantallas de información y entretenimiento, pero a diferencia de los neumáticos, nunca han dado el salto de las medidas imperiales a las métricas, lo que es obvio en este formato híbrido.

Neumáticos para camiones y todo terreno

Una medida de neumático en el formato 30 / 10.5 R15 o 30x10.5 R15 es un neumático de camión o todoterreno. Los dos números iniciales indican el diámetro total del neumático, medido en pulgadas en todo el neumático, incluido el centro de la llanta de acero o aleación.

Una pulgada equivale a 2,54 cm, por lo que la medida total del diámetro del neumático de arriba a abajo, cuando está instalado en el vehículo, es de unos 762 mm.

La medida después de la barra ('/') es el ancho de la llanta en pulgadas. En el ejemplo dado, 10,5, el neumático mide 10,5 pulgadas a lo largo de la banda de rodadura, o 266 mm. La letra 'R' indica que el neumático es de construcción 'radial', en lugar de los neumáticos de capas cruzadas que se instalaban con frecuencia en camiones en el pasado.

Y los dos números que siguen a la 'R' indican el diámetro de la rueda en la que está montado el neumático. En este caso, la rueda mide 15 pulgadas a lo largo del eje, de arriba a abajo cuando la rueda y el neumático están en su lugar, instalados en el vehículo.

Comodidad versus dinámica

Cualquier neumático con un perfil de la serie 50 o superior ofrecerá una conducción más cómoda.

Un perfil más bajo da como resultado una flexión reducida en la pared lateral del neumático, para mejorar la estabilidad y el agarre.

Los neumáticos de menos de 175 mm son neumáticos ecológicos.

Los neumáticos de más de 225 mm ofrecen una zona de contacto más grande para frenar, tomar curvas y acelerar.

Un perfil más bajo en un neumático más ancho puede resultar en aproximadamente el mismo nivel de flexión de la pared lateral que un perfil más alto en un neumático más estrecho.

Ahorro de espacio de uso temporal

La mayoría de los neumáticos de repuesto siguen el mismo formato general de dimensiones y tipo que las ruedas de carretera, pero no los neumáticos de uso temporal , que están destinados a liberar espacio en el maletero sin añadir peso.

El tamaño mostrado generalmente refleja las dimensiones muy estrechas y el perfil relativamente alto. Un ejemplo sería T125 / 80 R16. Tenga en cuenta la 'T' inicial (para 'temporal').

Este neumático tiene solo 125 mm de ancho, que es muy estrecho para los estándares de los neumáticos modernos, y el perfil es del 80 por ciento, que es bastante alto para los automóviles de pasajeros fabricados en los últimos 30 años. Sin embargo, sigue siendo un neumático radial, hecho para una rueda de 16 pulgadas.

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