Luz de Emergencia v16 OBLIGATORIA 2021 Homologada
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Luz de Emergencia v16 OBLIGATORIA 2021
La Orden PCI/810/2018, de 27 de julio, por la que se modifican los anexos II, XI y XVIII
del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre regulaba la utilización como opcional, de un dispositivo luminoso de color amarillo
auto, de alimentación autónoma, alta visibilidad y que quede estable sobre una superficie plana, que se asimilaría a la señal V-16, dispositivo de preseñalización de peligro, como un elemento opcional, junto al ya existente triángulo de peligro, que sigue siendo obligatorio.
- Homologado por la dgt: número de homologación...
- Funcional: se puede encender mediante activación...
- Potente: el vehículo se hace visible a 1 km. en...
- Además, llévate un rascador de hielo: elimina...
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Se trataba de admitir la utilización de la luz emergencia coche 2021, este dispositivo de fácil manejo que solucione el problema de la falta de visibilidad real y efectiva de los vehículos en situación de parada en la vía por causa de avería o accidente ya que supone un grave riesgo para la circulación.
El accidente por alcance en la vía de vehículos que se encuentran en estas condiciones es muy común y con un resultado en muchos casos de graves lesiones o de fallecimiento de los ocupantes del vehículo.
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¿Qué es la Luz de emergencia V-16?
La luz de emergencia V-16 va a entrar en la normativa de la DGT y será el elemento de señalización que sustituirá a los triángulos de emergencia. Se trata de una luz que se coloca sobre el techo del vehículo y que lanza destellos luminosos que pueden verse desde un kilómetro de distancia uno de los modelos de luz de emergencia v16 más vendidos es Hero driver led.
Una manera práctica y eficiente para señalizar el coche cuando está detenido por una avería, por ejemplo y sin poner en riesgo a los ocupantes, que no han de abandonar el vehículo hasta que llegue la asistencia en carretera.
El 2020 no solo fue un año trágico por la pandemia sino que incluso hemos empeorado en las cifras de atropellos en carretera con respecto al 2019, y todo ello a pesar de que la cantidad de desplazamientos se han reducido mucho en toda la temporada.
Estos atropellos se producen principalmente por averías del vehículo que nos obligan a tener que movernos por la carretera al abandonar el coche. Para acabar con esto de forma definitiva la DGT ha aprobado para este 2021 el uso de la luz obligatoria de emergencia V16 en sustitución de los triángulos. Puedes comprar luz v16 obligatoria o help flash obligatorio 2021 desde este enlace con envío gratuito.
La Orden PCI/810/2018 enumeró las características técnicas que debían reunir estas nuevas luces de emergencia v16 para coche, para ser considerados aptos para su utilización, sin embargo, pasados unos meses desde la publicación de la Orden, se ha detectado la necesidad de adaptar y aclarar, algunos de eso requisitos para ajustarlo a determinadas necesidades técnicas que se han identificado con posterioridad.
¿Es obligatoria la nueva luz de emergencia para 2021?
Luz obligatoria coche 2021, desde este 2021 será obligatorio el contar con la luz o con los triángulos. Anteriormente eran opciones complementarias.
Ya podemos ir olvidándonos de los triángulos. No obstante, hasta 2024 se irá produciendo el proceso de paso de los triángulos a la luz obligatoria V16.
Help flash cuando entra en vigor
Los triángulos de emergencia del coche podrán sustituirse a partir de este jueves, 1 de julio, por un dispositivo luminoso de señalización de peligro V-16 de luz amarilla que se situará encima del vehículo inmovilizado.
Como es la luz de emergencia V16
Opcionalmente, además, podrá colocarse en el exterior del vehículo inmovilizado un dispositivo luminoso de color amarillo auto que tenga las siguientes características:
a) Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo
de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo,
b) Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas
efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
c) Grado de protección IP: al menos será IP54.
d) Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
e) Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
f) Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10.ºC y 50.ºC.
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¿Cómo funciona la luz de emergencia v16?
g) Realización de los ensayos: la comprobación de cumplimiento de las
características definidas en los párrafos a) hasta f) anteriores se realizará en un laboratorio acreditado de acuerdo a la norma UNE EN-ISO 17025 por la Entidad Nacional de Acreditación (o por cualquier otro Organismo Nacional de Acreditación designado por otro Estado miembro de acuerdo al Reglamento CE n.º 765/2008 y en
las condiciones establecidas en el artículo 11 de dicho Reglamento) para el Reglamento CEPE/ONU 65.
El laboratorio, si los ensayos son satisfactorios, emitirá un certificado en tal sentido, indicando las marcas que la identifiquen en la tulipa del dispositivo.
La alimentación del dispositivo será autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses.
Se considerará que los dispositivos que utilicen una batería recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio vehículo cumplen con este requisito.
Estas son las características técnicas que deben reunir los dispositivos luminosos de color amarillo auto V-16 para ser considerados aptos para su utilización como dispositivo de preseñalización de peligro, para ofrecer una mayor protección al conductor y al resto de los ocupantes del vehículo.